高速公路護欄為什么設置成波形
日期：2021-03-20 14:08 人氣： 二維碼分享
根據國際標準，護欄和圍欄的防撞等級，一般都是就有關路段較常發生意外的車輛而設定，較堅固的公路波形護欄板，能抵御重型車輛，將車輛擋停或從護欄反彈，不致穿越護欄，但由于輕型車輛的車身不如重型車輛般堅固，在撞向堅固的護欄后車身可能會嚴重損毀。那高速公路護欄為什么要做成波形的，有什么作用呢？
因為波形的護欄板對于撞擊有較強的防御性能，不宜折彎，對比于普通的直行護欄或網狀護欄，它的波形褶皺更能有效的防御撞擊力。高速公路波形護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構，波形護欄板以帶鋼壓型而成，普遍厚度在2毫米-10毫米之間，經鍍鋅噴塑而形成特殊的鍍鋅波形護欄和噴塑波形護欄，它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正。
因為波形的護欄板對于撞擊有較強的防御性能，不宜折彎，對比于普通的直行護欄或網狀護欄，它的波形褶皺更能有效的防御撞擊力。高速公路波形護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構，波形護欄板以帶鋼壓型而成，普遍厚度在2毫米-10毫米之間，經鍍鋅噴塑而形成特殊的鍍鋅波形護欄和噴塑波形護欄，它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正。
